О нас
Оплата и доставка
Контакты
Услуги и Информация

(пусто)
 

(495) 210-44-27
(495) 318-36-71
sales@pylsar.ru
Главная Прайс Карта сайта
Взгляд сквозь время! Пульсар
Каталог

Информация
Акции и скидки
Сувениры от Equalizer
Защита автомобиля от коррозии
Защитная пленка ClearPlex
Ремонт сколов и трещин
Комплекты Терозон

Услуги
Полировка стекла
Ремонт лобового стекла
Нано-защита автостекол
Полировка фар
Замена стекол
Полировка кузова
Нано-защита кузова
Нанесение Жидкого стекла
Химчистка салона
Обучение

Инструкции
Инструкция по замене стекол
Инструкция по полировке стекла
Инструкция по Нано-лаку для ЛКП
Инструкция по НАНО обработке стекол
Инструкция по тонированию

Компания
О нас
Прайс-лист
Оплата и доставка
Контакты
Вакансии

Контакты
     Тел: (495) 210-44-27
     Тел: (495) 318-36-71
     E-mail: sales@pylsar.ru

Новости

Уважаемые покупатели!

Рады видеть Вас на нашем сайте. Приятных покупок!

Действуют акции и скидки!

Список предлагаемых нашей компанией услуг:

Полировка стекол
Ремонт сколов и трещин лобового стекла
Нано-обработка стекол автомобиля
Полировка фар
Замена автомобильных стекол
Полировка кузова авто
Нано-защита кузова автомобиля
Обработка кузова авто Жидким Стеклом AQuly
Химчистка салона

Информация:

Цены на услуги
Оформить заявку
Контакты

 

Полировка автомобильных стекол

В современных условиях, при очень быстром темпе жизни, как в крупных городах, так и в любых других местностях, никто не застрахован от появления различных дефектов автомобильных стекол. Самый распространенный дефект лобового и заднего стекол – «затиры» и потертости от автомобильных стеклоочистителей (дворников) и, как следствие, – утеря стеклом прозрачности. Боковые стекла подвержены вертикальным царапинам из-за попадания различных частичек и грязи под уплотнители боковых автомобильных стёкол. А бывают и такие случаи, что только вы выехали из салона на новеньком авто, как под дворник попала грязь, работающая как абразив, или маленькая веточка, и вы уже имеете матовую полосу на своем лобовом стекле. Обидно, правда?! Ну и о необходимости восстанавливать прозрачность стекла расписывать, наверно, не стоит, так как любые дефекты очень сильно влияют на обзор и усталость органов зрения, особенно в темное время суток, что напрямую влияет на вашу безопасность и безопасность окружающих.

Наша компания занимается профессиональной полировкой автомобильных и других стекол, имея большой как теоретический, так и практический опыт в данном направлении.

Полировка лобового стекла автомобиля

Из опыта можно с уверенностью сказать, что абсолютное большинство автовладельцев, да и остальных людей, даже не подозревают, что любое стекло можно отполировать (отремонтировать) и довести его до состояния нового, а порой блеск отполированного стекла даже выше, чем блеск аналогичного нового стекла. Это объясняется малым количеством доступной информации о данном виде услуг, а также и некоторыми заблуждениями, такими как: распространен слух о обязательно возникающих искажениях после полировки стекла, также многие считают, что проще, выгоднее и безопаснее заменить стекло. С уверенностью можем заявить, что при качественной профессиональной полировке искажений и эффекта линзы НЕ будет, стоимость оригинального стекла с качественной заменой значительно выше стоимости полировки, замена стекла на неоригинал и неконтролируемый процесс замены стекла с возможной вклейкой на дешевый некачественный китайский герметик совершенно не гарантирует вам безопасности, особенно в автомобилях с подушками безопасности. Поэтому, восстановить и сохранить оригинальное стекло вашего автомобиля значительно выгоднее и безопаснее, чем его замена.

Итак, что же проиходит при полировке стекла:

  • если полируется лобовое стекло, то с помощью стециальных паст, снимают микрослой поверхности стекла, которая заведомо берется в несколько раз больше самого затира, тем самым добиваясь полной прозрачности стекла;
  • если полируются царапины на боковых или заднем стекле, то сначала царапина вышлифовывается абразивами на большом участке стекла, а потом обрабатываемое место доводится пастой до полной прозрачности.

Теперь немного о стоимости услуги полировка лобового стекла. В данном процессе используются достаточно дорогостоящие расходные материалы и инструменты, а также сама технология полировки стекла очень трудоемкая и занимает продолжительное время. Все это связано с исключительной твердостью стекла, например, твердость стекла в 4 раза выше твердости лакокрасочного покрытия автомобиля, и полировка целого лобового стекла может занять столько же времени, как и полировка всего кузова автомобиля. Поэтому стоимость полировки стекл достаточно велика, но если брать во внимание вышеописанные факты с безопасностью дальней эксплуатации автомобиля и стоимостью замены стекла на новое оригинальное, поверьте, полировка того стоит! 

И не забудьте, что лобовое и другие стекла Вашего автомобиля можно защитить от редного воздействия различных химических веществ, окружающих наши авто, а также придать дополнительный блеск стеклу, свойства "анти-дождь", когда вода собирается в капельки и сама стекает с поверхности стекла и облегчить дальнейшие мойки и очистку стекла от насекомых. Здесь на помощь Вам приходит Нано обработка стекол автомобиля.

Цены на услуги
Оформить заявку
Контакты
В начало страницы

 

Ремонт сколов и трещин лобового стекла

Цены на услуги
Оформить заявку
Контакты
В начало страницы

 

Нано защитная обработка автомобильных стекол

Современные технологии не стоят на месте. Мировые производители автохимии научились изготавливать так называемые "НАНО" составы, несущие определенные уникальные свойства, служащие на благо людей и, конечно, автолюбителей. 

Рассмотрим профессиональное двухкомпонентное нано-покрытие для автомобильных стекол.

Нано покрытие для автостекол - это гидрофобное защитное вещество. Нано-состав защищает от химии, в том числе используемой при бесконтактной мойке, придаются свойства антидождя, когда вода не растикается по всему стеклу, делая видимость и обзор через стекло очень плохой. Вода собирается в капли, значительно меньше мешая обзору, и под воздействием набегающего потока воздуха при езде со скоростью более 60 км/ч. самостоятельно, без необходимости использовать стеклоочистители ( дворники ), "убегает" с вашего лобового стекла. Таким образом мы имеем значительно лучший обзор при езде в условиях осадков (дождь, снег) и можем полностью отказаться от использования дворников при большой скорости движения, так как видимость становится более четкой, а значит и движение на автомобиле становится значительно безопаснее. Факт меньшего использования стеклоочистителей приводит к увеличению их срока службы и к уменьшению вероятности затирания лобового стекла Вашего авто, также меньше и расход стеклоомывающей жидкости, а значит к некоторой экономии денежных средств.  Кроме того, нано-покрытие на стекло работает как защита от снега, льда, прилипающих насекомых, налета, консерванта, других загрязнений, которые накапливаются на стекле и никогда полностью не смываются при мойке автомобиля (убедиться в этом можно на ощупь по шереховатости поверхности стекла). Такие въевшиеся загрязнения можно убрать только абразивной полировкой, едкой химией или другими специализированными средствами, например, полировальной глиной. К обработанному нано-составом стеклу такие загрязнения не прилипают, и легко смываются, а снег и лед легко счищаются и вам не надо использовать при этом скребки, которые царапают стекло. Это, безусловно, очень важные и полезные свойства нано состава для автомобильных стекол. 

Обработка автомобильных стекол профессиональным нано-составом с свойствами антидождь окупается всегда, так как несет в себе целый комплекс защитных свойств и позволяет экономить на ремонте стекла и самене дворников.

Технология нанесения нано-покрытия от немецкого производителя автохимии Koch Chemie Unna на стекла автомобиля:

  • тщательная мойка стекол с абразивной очисткой;
  • нанесение и механическая располировка полировальной машинкой первого компонента нано-состава на стекло;
  • ручное нанесение второго компонента нано-защиты;
  • полировка стекла микрофибровой тряпочкой и выдержка до полного высыхания состава.

В связи с тем, что первый компонент с помощью механического нанесения "въедается" в верхние слои стекла, достигается исключительная долговечность нахождения нано защитного состава на поверхности лобового стекла. По заявлению производителя, нано-покрытие на стекле держится 12 месяцев или 20000 км. пробега автомобиля. Однако из нашего многолетнего опыта можно с уверенностью заявить, что в российских условиях эксплуатации авто нано-состав работает до полугода. Это связано с агрессивностью окружающей среды, особенно зимой, а также используемой химией при бесконтактной мойке. Поэтому используемое нами профессиональное нано-покрытие повторно наносится примерно через полгода эксплуатации, однако стоимость восполнения нано-защиты на стекле ниже в связи с тем, что при повторном нанесении используется только второй компонент двухкомпонентного состава, первый компонент не смывается. 

Очень важно не путать нанопокрытие с обычным антидождем, который продают по 100-150руб. в любом автомагазине или на рынке, такого антидождя действительно хватает на несколько моек, а при обильных дождях не более, чем на неделю. Поэтому стоит выбирать именно профессиональные составы и профессиональные услуги по нанесению нано-защиты.

И, в заключение, мы рекомендуем мыть ваши авто на специализированных нано-мойках. Стоимость услуг на таким мойках не намного выше стоимости на обычных мойках, но зато при правильном уходе за поверхностью стекол, срок "жизни" нано-защиты значительно увеличивается.

Удачи на дорогах!

Цены на услуги
Оформить заявку
Контакты
В начало страницы

 

Полировка автомобильных фар

Каждый автомобилист обращал внимание на факт потускнения / помутнения / пожелтения передних и задних пластиковых фар своего автомобиля. Также бывают и более значительные повреждения фар, такие как, точки от пескоструя, выбоинки, царапины. Все эти дефекты появляются, конечно, не сразу, а по мере продолжительного использования автомобиля, причем, чем больше пробег, тем больше повреждения. А все это сказывается на освещенности дорожной поверхности, а значит и на вашей безопасности движения.

И это не удивительно! Фары автомобиля находятся на передней части и, как правило, достаточно низко, и в полной мере подвержены попаданию с дороги камушков, песка, других твердых воздействий, разрушающих поверхность и покрытие фары, а в зимнее время года на фары попадает противогололедная химия, которая разъедает защитное покрытие автофары. Желтизна и матовость пластиковой поверхности возникает из-за воздействия на него ультрафиолетовых лучей, которые несет солнечный свет. Именно защитное покрытие, которые разрушается в следствие долговременного воздействия различных факторов на фару, защищает пластик от УФ-лучей.

Но Вам не надо менять свои потускневшие фары на новые. Здесь на помощь приходят современные технологии шлифовки и полировки автомобильных фар, возвращающие полную прозрачность и блеск ваших фар к заводским характеристикам.

Полировка автофар

Технология восстановления прозрачности фар:

  • сухая шлифовка абразивами различной градации до достижения ровной, гладкой, однородной поверхности. Убираются все повреждения стекла фары: точки, не глубокие выбоинки, царапины;
  • полировка поверхности фары до достижения полной прозрачности и блеска;
  • нанесение защитного покрытия, аналогичного заводскому, для долгого сохранения эффекта после полировки фар.

Если соблюдать все действия технологии полировки фары, можно гарантировать долговременное сохранение прозрачности ваших авто-фар.

Если у Вас стеклянные фары, то технология полировки стеклянных фар отличается от процесса полировки пластиковых фар и аналогична полировке лобовых, боковых и задних стекол автомобиля. Полировка стеклянной фары стоит дороже и определяется мастером "на месте", так как зависит от сложности конфигурации фары, а также степени поврежденности поверхности фары. 

Многие сервисы только полируют фары пастами, не нанося на поверность стекла фары защитного лака. Это ускоряет и удешевляет стоимость услуги, однако через 2-3 месяца после такой полировки, как правило, пластик фары под действием ультрафиолетовых лучей снова желтеет и матовеет.

Наша компания оказывает только качественные высокопрофессиональны услуги и не экономит на хороших расходных материалах и инструментах. Поэтому стоимость наших услуг не самая низкая. Зато Вы можете быть уверены в высочайшем уровне ремонта у нас!

Цены на услуги
Оформить заявку
Контакты
В начало страницы

 

Нано - защитная полировка кузова автомобиля

После полировки автомобиля и для защиты лакокрасочного покрытия автомобиля Вы можете воспользоваться услугой нано-полировки кузова авто.

Двухкомпонентное нанопокрытие, разработанное ведущим производителем автокосметики Koch Chemie Unna (Германия), успело себя зарекомендовать с лучшей стороны. Были проведены исследования, показавшие эффективность нанопокрытия для предотвращения износа лако-красочного покрытия кузова. Нано лак, нано полировку и нанопокрытие анализировали такие компании, как DaimlerAG, AUDI Ingolstadt, BayerischenMotorenWerkeAG, VolkswagenAG, AbwassertechnikKersting, TECHNO. Данные исследования проводились независимо друг от друга, и по их результатам Нано лак, нано полировка и нанопокрытие получили свободный допуск для применения, а полученные сертификаты DIN EN ISO 9001:2000 и DIN EN ISO 14001:2004 подтверждают, что продукция производителя качественная и не представляет риска для экологии и окружающей среды.

Особенности защиты кузова авто нано-составами:

  • нано-защита - это долго действующее гидро-покрытие для лакокрасочных поверхностей;
  • экстремальная стойкость против сильных химических концентратов, ультрафиолетовых излучений и других вредных воздействий окружающей среды;
  • снижается скорость загрязнения кузова автомобиля, а это значит можно реже мыть автомобиль;
  • создает и сохраняет вид нового ухоженного лакокрасочного покрытия;
  • максимальный срок работы нанопокрытия - 12 месяцев или 20000 км. пробега вашего автомобиля. Срок службы зависит от частоты эксплуатации авто, времени года и местности. Для сравнения, любые воско- и тефлоно-содержащие вещества для защиты кузова работают до 2-4 месяцев.

Технология нанесения нано защиты на поверхность кузова автомобиля:

  • тщательная мойка кузова автомобиля с очисткой от твердых загрязнений;
  • нанесение первого компонента нано-состава;
  • сушка кузова;
  • нанесение второго компонента нано-состава;
  • ожидание полного высыхания нано-защитного слоя и окончательная располировка поверхности кузова микрофибровой тряпочкой. 

И, в заключение, мы рекомендуем мыть ваши авто на специализированных нано-мойках. Стоимость услуг на таким мойках не намного выше стоимости на обычных мойках, но зато при правильном уходе за поверхностью стекол, срок "жизни" нано-защиты значительно увеличивается.

Цены на услуги
Оформить заявку
Контакты
В начало страницы

 

Покрытие автомобиля защитным составом Жидкое стекло AQuly

Ни для кого не секрет, что лакокрасочное покрытие кузова автомобиля со временем тускнеет, перестает сиять и отражать, покрывается мелкими "паутинками" и царапинками, особенно хорошо это видно на кузовах темных цветов. Это естественные процессы в связи с воздействием на кузов внешней среды и никуда от подобных воздействий не деться. Конечно, на помощь автолюбителю в этом случае приходит восстановительная абразивная полировка кузова, но после нее все теже окружающие факторы опять начинают воздействовать на лкп и через некоторое время приходится обращаться снова за услугами по полировке кузова. Обратим ваше внимание, что полировка кузова - услуга достаточно дорогостоящая, и каждый раз после полировки слой лака на поверхности вашего автомобиля уменьшается, что неизбежно ведет к уменьшению степени блеска вашего авто, а иногда и к полной перекраске поврежденной детали или всего автомобиля. Поэтому каждый раз после полировки вам стоит задуматься о защите лакокрасочного покрытия автомобиля.

Существуют много разных защитных полиролей и составов, таких как воск, тефлон и др., давно используемых автолюбителями и профессионалами. Но ни одно с таких средств не дает долговечной защиты и не придает автомобилю глубокий блеск.

В России не так давно появилась совершенно новая технология долговечной защиты лкп и других частей автомобиля - покрытие авто жидким стеклом. Новый уникальный продукт - двухкомпонентное защитное покрытие для лакокрасочного слоя автомобиля Жидкое стекло AQuly производства японской компании Kyowa Shoko Co.,Ltd., завоевавшее доверие потребителей своим качеством и долговечностью на рынке защитных покрытий в Японии. Стеклянное покрытие Акли используют для защиты своих автомобилей такие автогиганты, как Toyota, Daihatsu, Honda, Mitsubishi, Suzuki, Volvo, Peugeot. 

Жидкое стекло Акли на поверхности автомобиля Жидкое стекло Акли на поверхности автомобиля Жидкое стекло Акли на поверхности автомобиля

Жидкое стекло Акли, благодаря своим уникальным особенностям, позволяет сохранить внешний вид не только Вашего автомобиля, но и мотоцикла и других транспортных средств на высоком уровне: защитный слой в течение всего времени использования сохраняет свою прочность, прозрачность и глубокий блеск. Почитать о стеклянном покрытие Акли Вы можете здесь: Жидкое стекло AQuly.

Наша компания с удовольствием защитит и поверхность Вашего автомобиля на самом профессиональном уровне.

Технология нанесения защитного покрытия Жидкое стекло:

  • тщательная мойка и очистка кузова от твердых загрязнений;
  • обезжиривание кузова спиртосодержащими составами;
  • нанесение жидкого стекла на поверхность автомобиля и его располировка микрофибровыми тряпочками. Могут обрабатываться лкп, пластиковые детали, стекла кроме лобового. 

Особенности защиты кузова автомобиля жидким стеклом:

  • исключительная долговечность защиты - до трех лет использования авто. При использовании специального кондиционера и бережных моек срок службы защитного покрытия продлевается до 5-6 лет;
  • жидкое стекло придает исключительный блеск и глубокий цвет кузову автомобиля, что делает ваш автомобиль значительно дороже и выгодно привлекательнее, в отличие от таких же авто, но не обработанных жидким стеклом;
  • рекомендуется наносить жидкое стекло на новый автомобиль или свеже-отполированный авто, особенно это касается автомобилей черного цвета;
  • после нанесения защитного состава необходимо в течение трех недель воздержаться от химических, бесконтактных и механических моек. Рекомендуется не мыть автомобиль в этот период или мыть его только ручной мойкой. Это обусловленно сроком полного отверждения жидкого стекла;
  • использование данного защитного покрытия ведет к значительной экономии ваших денежных средств и времени, потраченных на полировки кузова и временные защиты;   
  • прочность слоя стеклянного покрытия выше прочности лака в 3-4 раза и приближена к прочности силикатного стекла;
  • в результате использования новой химической формулы состава, поверхность покрытия обладает высокими водоотталкивающими свойствами, что придает не только свойства антидождя кузову автомобиля, но и позволяет не задерживаться и не скапливаться загрязнениям на вашем автомобиле. В результате Вы будете реже мыть свой авто;
  • время на полное нанесение защитного покрытия 1 час. 

Самые новые и современные технологии на защите вашего автомобиля!

Цены на услуги
Оформить заявку
Контакты
В начало страницы

 

Стоимость услуг: полировка стекол и фар, полировка кузова, нано защита стекол и кузова, нанесение жидкого стекла на кузов, замена стекол автомобиля, тонировка фар, химчистка салона

Вид услуги Стоимость Примечание
 
1 Абразивная полировка кузова автомобиля (*)   полировка царапин, восстановление первоначального цвета и блеска лакокрасочного покрытия
1.1 легковой автомобиль от 7000  
1.2 внедорожник, минивэн от 9000  
1.3 крыша 1000  
1.4 капот 1000  
1.5 багажник 800  
1.6 одна деталь 600  
  (*) - черный, темно-синий и др. темные цвета + 20%  
 
2 Защитная полировка кузова автомобиля    
2.1 Жидкое стекло AQuly   защитное покрытие для кузова авто, пр-во Япония, срок службы 3 года
2.1.1 легковой автомобиль (**)    
  класс "А" 6750  
  класс "B", "C" 7500  
  класс "D", "E" 8250  
  класс "F" 9000  
2.1.2 внедорожник, минивэн 10000  
2.2 Нано лак   защитное покрытие для кузова авто, пр-во Германия, срок службы 1 год
2.2.1 легковой автомобиль 4000  
2.2.2 внедорожник, минивэн 5000  
 
3 Полировка автомобильных стекол    
3.1 полировка лобового стекла   полировка затиров от стеклоочистителей
3.1.1 не более половины стекла от 3000 цена зависит от степени повреждения стекла
3.1.2 более половины стекла от 5000 цена зависит от степени повреждения стекла
3.2 полировка заднего стекла от 3500 цена зависит от степени повреждения стекла
3.3 полировка бокового стекла от 2000 цена зависит от степени повреждения стекла
 
4 Нано защита стекла (антидождь)   нанесение нано-защиты на стекла авто
4.1 обработка лобового стекла 1500  
4.2 лобовое + 2 передних боковых стекла 2000  
4.3 лобовое, заднее, все боковые стекла 3000  
 
5 Полировка фар    
5.1 передние пластиковые фары (за пару) от 1000 абразивная полировка фар с нанесением защитного покрытия после полировки
5.2 задние пластиковые фонари (за пару) от 1000 абразивная полировка фар с нанесением защитного покрытия после полировки
5.3 стеклянные фары (за одну) от 2000 цена зависит от степени повреждения стекла
5.3 стеклянные противотуманные фары (за одну) от 1500 цена зависит от степени повреждения стекла
 
6 Ремонт сколов и трещин лобовых стекол авто
6.1 ремонт сколов от 700 цена зависит от формы и размера скола; гарантия на ремонт 1 месяц
6.2 остановка трещины 400
6.3 ремонт трещины (за 1 см.) 40

 

(**) Классификация легковых автомобилей:
Автомобили класса А
Маленькие, маневренные городские автомобили, super-mini. Размеры: длина не более 3600, ширина не более 1520. Тип кузова: 3-дверный и реже 5-дверный хэтчбек. Примеры: Ока, Rover Mini, Renault Twingo, Daewoo Tico и Matiz.
Автомобили класса B
Автомобили по габаритам чуть больше, чем класс А и более практичные. Типы кузовов: 3- и 5-дверные хэтчбеки, реже седаны. Длина 3500 3900, ширина 1520-1630. Примеры: Таврия, Skoda Felicia, Opel Corsa, Peugeot-106, Renault Clio, Fiat Punto, Volkswagen Polo, Ford Fiesta, Toyota Yaris, Nissan Micra и т.д.
Автомобили класса C
Класс представлен универсальными, компактными, но вполне вместительными автомобилями. Три типа кузовов: хэтчбек, седан, универсал (с вариантом повышенной вместимости). Длина до 4,3 м, ширина до 1,7-1,8 м. Примеры: Volkswagen Golf и Bora, Skoda Octavia, Opel Astra, Ford Escort и Focus, Audi F3, Peugeot-306, Fiat Brawo/Brawa, Renault Meganе, Alfa Romeo 145/146, Nissan Teeda, Toyota Corolla и Auris, Daewoo Nexia и другие подобные модели.
Автомобили класса D
Обычные - это модели массового спроса умеренной стоимости, такие как Opel Vectra, Peugeot-406, Ford Mondeo, Toyota Avensis, Nissan Primera, Volkswagen Passat и элитные дорогие и хорошо укомплектованные (Alfa Romeo 156, Audi A4, BMW 3-й серии, Mercedes-Benz C).
Автомобили класса E
Это высший средний и представительский класс, обычно, в кузове седан или универсал. Обычная Opel Omega, Toyota Camri. Элитная Mercedes-Benz E класса, Audi A6-8, Jaquar S-type, Volvo S80/V70.
Автомобили класса F
Представительский класс. Комфортабельные, эксклюзивные, мощные и очень дорогие автомобили. Только седаны. Пример: Bentley, Rolls-Royce, Jaguar XJ8, Mercedes-Benz S-класса, BMW 7-й серии и Lexus LS430.

Цены на услуги
Оформить заявку
Контакты
В начало страницы

 

Цены на услуги
Оформить заявку
Контакты
В начало страницы

Copyright © www.pylsar.ru All rights reserved 2008-2010.
ООО "Пульсар"  Телефон: (495) 210-44-27